耐磨噴砂膠管是物料輸送管的一種耐磨噴砂膠管，是物料輸送管的一種。常見(jiàn)黑色、亞黃色或透明；外膠打包帶包裹居多，常見(jiàn)內(nèi)外膠之間帶鋼絲以適用負(fù)壓工況。

主要用于顆粒、沙礫、水泥、流砂、混泥土、石膏等含固體顆粒的流質(zhì)輸送，適用于各類遂道工程、井巷、洞室等工程作業(yè)。

常見(jiàn)材質(zhì)

噴砂管的內(nèi)膠和外膠通常都采用耐磨材料，以NBR（丙烯腈丁二烯共聚物）、SBR（充油丁苯橡膠）等居多，或有種進(jìn)口軟管使用性能更好的PARA rubber（三葉橡膠）。

噴砂管一般按照工況、物料顆粒對(duì)輸送介質(zhì)的損耗程度分為輕型噴砂管和重型噴砂管，帶螺旋鋼絲會(huì)使其適用負(fù)壓環(huán)境。

輕型噴砂管

通常用于如船只噴砂、流砂作業(yè)等使用環(huán)境；常見(jiàn)內(nèi)膠采用耐磨的NBR（天然橡膠）材料，外膠打包帶復(fù)合膠包裹。

重型噴砂管

用于設(shè)備噴砂沙礫、細(xì)卵石、泥漿等使用環(huán)境。

噴砂真空管

內(nèi)嵌螺旋鋼絲，一般真空負(fù)壓可達(dá)到0.9巴。

1.耐磨噴砂膠管連接時(shí)應(yīng)防止高壓膠管扭轉(zhuǎn)力，沖擊壓力峰值會(huì)大大高于系統(tǒng)的高壓力值。但系統(tǒng)上一般都有溢流閥，故沖擊壓力不會(huì)嚴(yán)重影響膠管的疲勞壽膠管外觀質(zhì)量不容忽視，它不僅影響膠管總成的外觀質(zhì)量，還會(huì)影響使用質(zhì)量。如外膠層有氣泡、氣孔或機(jī)械破損，會(huì)使骨架層外露，造成骨架層的銹蝕，降低膠管的耐壓強(qiáng)度，直接影響膠管總成的使用壽命，甚至?xí)谑褂弥邪l(fā)生意外事故。因此，對(duì)膠管的外觀質(zhì)量應(yīng)注意檢查，影響膠管總成性能的外觀缺陷應(yīng)予剔除。

2.接頭金屬件的質(zhì)量控制接頭芯管、外套以及連接密封部分的質(zhì)量，在接頭裝配前必須嚴(yán)格檢驗(yàn)。檢驗(yàn)的項(xiàng)目除規(guī)格尺寸、公差配合及加工精度應(yīng)符合接頭圖紙規(guī)定外，還必須檢查接頭的互換性和所用膠管是否匹配，同時(shí)還應(yīng)著重檢查芯管表面的光潔度、銳邊棱角的圓滑程度。如發(fā)現(xiàn)接頭金屬件有鋒利的尖角或毛刺，必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真修整才能使用，否則將嚴(yán)重影響膠管總成的使用性能和壽命。接頭金屬件由于加工所用鋼材本身有潛在的缺陷，肉眼不易發(fā)現(xiàn)，在接頭的裝配和扣壓過(guò)程中或在進(jìn)行液壓試驗(yàn)中會(huì)發(fā)生徑向斷裂或軸向裂口。所以，應(yīng)當(dāng)對(duì)同一批次的接頭金屬件進(jìn)行逐件嚴(yán)格檢驗(yàn)，消除潛在的隱患。

3.嚴(yán)格控制工藝過(guò)程中的操作質(zhì)量高壓膠管總成的制造工藝過(guò)程中，由于手工操作較多，為確保膠管總成質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制操作質(zhì)量，把人為因素的影響降到低限度。（1）膠管長(zhǎng)度的測(cè)量和切割。膠管長(zhǎng)度的測(cè)量應(yīng)力求準(zhǔn)確，但必須充分注意膠管本身的彎曲現(xiàn)象。在膠管總成長(zhǎng)度要求的范圍內(nèi)應(yīng)寧長(zhǎng)勿短。因膠管在內(nèi)壓作用下有縮短的趨勢(shì)。如果長(zhǎng)度過(guò)短，雖然可以勉強(qiáng)安裝上接頭，但在使用中膠管和接頭都將受拉伸應(yīng)力的影響而降低使用壽命（2）控制磨膠質(zhì)量。磨膠長(zhǎng)度不夠?qū)⒂绊懲馓籽b配不到位，會(huì)減少膠管在接頭內(nèi)密封段長(zhǎng)度，影響總成的密封性能；其泄漏大多是由于兩錐面有損傷總成。膠管總成工作壓力選擇：一般膠管的動(dòng)態(tài)壓力是指膠管在連續(xù)工作時(shí)允許的高壓力。（3）嚴(yán)格控制膠管壁厚測(cè)量的精度。膠管壁厚是確定接頭扣壓尺寸的重要依據(jù)，因此測(cè)量時(shí)一定要準(zhǔn)確、認(rèn)真，盡量減少測(cè)量誤差和計(jì)算誤差。(4)加強(qiáng)接頭裝配質(zhì)量的檢查和控制。要確保裝配位置的正確，在裝配過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，是外套裝不到位而使芯管插入深度不夠，或者在裝配芯管時(shí)使膠管從外套中退出，造成密封段減小，影響接頭的密封性能。因此，必須注意外套的裝配位置。

4.扣壓過(guò)程中的質(zhì)量控制和檢查扣壓是膠管總成制造工藝中的關(guān)鍵工序。加強(qiáng)扣壓過(guò)程中的質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查對(duì)膠管總成質(zhì)量是十分重要的。（1）正確選擇扣壓模具。品測(cè)試時(shí)就可發(fā)現(xiàn).在選擇模具時(shí)，不應(yīng)只要滿足于達(dá)到所要求扣壓直徑，還應(yīng)考慮到扣壓后模具間隙的大小。（2）扣壓尺寸的確定。根據(jù)膠管的結(jié)構(gòu)、性能和接頭結(jié)構(gòu)確定壓縮率以后，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)加以驗(yàn)證，特別是對(duì)首批首件的檢驗(yàn)。根據(jù)實(shí)測(cè)的膠管壁厚，按選定的壓縮率計(jì)算出外套扣壓后的直徑進(jìn)行扣壓，然后進(jìn)行液壓試驗(yàn)、接頭拔脫試驗(yàn)，檢驗(yàn)?zāi)z管的密封性能以及接頭的抗拔脫強(qiáng)度。（3）嚴(yán)格控制扣壓外觀質(zhì)量。注意協(xié)調(diào)配合，控制接頭扣壓定位尺寸，防止壓傷接頭和扣壓位置不準(zhǔn)。導(dǎo)致硅膠管表面報(bào)盤也出現(xiàn)減少。但是畢竟需求跟進(jìn)乏力，且天然橡膠也有轉(zhuǎn)弱.

一、在正壓前操作運(yùn)用(耐壓膠管)構(gòu)造方式：一般采用夾布，編織，環(huán)繞或針織構(gòu)造設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

1.依據(jù)分歧的規(guī)格，構(gòu)造和任務(wù)壓力，選擇相對(duì)應(yīng)的骨架資料，并核算和確定膠管的耐壓強(qiáng)度值。

2.在包管所需求耐壓強(qiáng)度的前提下，盡量削減構(gòu)造層數(shù)。3.管體構(gòu)造力圖簡(jiǎn)便，柔嫩。二、在負(fù)壓前操作運(yùn)用(吸引膠管)構(gòu)造方式：以布層和金屬螺旋線作為支撐骨架的構(gòu)造。橡膠制品

設(shè)計(jì)要點(diǎn)：1.依據(jù)不同規(guī)格和運(yùn)用要素，設(shè)置和選擇相對(duì)應(yīng)的骨架資料，并確定構(gòu)造條理。2.包管到達(dá)抽吸真空度要求，不吸癟，不變形。3.彎曲功能要好，簡(jiǎn)便，柔嫩。三、在正壓或負(fù)壓前操作都可運(yùn)用(耐壓，吸引兩用膠管)構(gòu)造方式：以布層和金屬螺旋線為支撐和承壓的骨架層構(gòu)造。

設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

1.依據(jù)不同的規(guī)格，耐壓水平和運(yùn)用要求，核算和選擇相順應(yīng)的骨架資料，并確定其構(gòu)造條理。圈老化或變形而造成泄漏形圈裝配不到位

2.包管到達(dá)抽吸真空度要求，不吸癟，不變形。

3.包管所需的耐壓強(qiáng)度。4.管體應(yīng)堅(jiān)持優(yōu)越的彎曲功能。高壓膠管是混凝土運(yùn)輸車、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的重要部件，使用中經(jīng)常出現(xiàn)滲漏、裂紋、破裂、松脫等故障，但人們往往不分析故障原因而只是簡(jiǎn)單地更換膠管，使用不久后又會(huì)重復(fù)相同的故障。高壓膠管的松脫或破裂，不僅浪費(fèi)液壓油、污染環(huán)境，而且影響工作效率，甚至發(fā)生事故，危及人機(jī)安全。工程機(jī)械管分為高壓膠管和低壓膠管兩種，高壓膠管為鋼絲編織，纏繞膠管，一般由外膠層、鋼絲加強(qiáng)層、中膠層和內(nèi)膠層

4部分組成；內(nèi)膠層直接與液壓油接觸，一般用合成橡膠制成。膠管的承載能力取決于鋼絲加強(qiáng)層，該層是膠管的骨架，通常用鋼絲編織，纏繞而成。